詳情介紹
n起重機制動器是用來保證起重機能準確、安全可靠運行的重要機構。起重機制動器可以使被吊的物品隨時停止或運行,能夠隨意的控制物品的停放位置,起到防止比較重的物品下落的作用。像汽車或其它的一些設備的制動裝置除用來保證停車的情況及位置,在一些特殊的情況下,還能根據實際要求來實現降低或調節設備的運行速度。起重機制動裝置、制動驅動裝置來構成。FSDB-20風電偏航制動器摩擦片
以及調整工作行程、制動力矩和制動間隙三個方面進行工作。它的制動主要是根據摩擦力來得以完成的,當制動器的摩擦部件有一定的壓力時,它會壓向正在運轉的軸承上,此時兩者之間產生了摩擦力矩,當這個力矩與物品重量相平衡時,就起到了相應的制動目的。n高速公路行車,因車速很高,駕駛員的制動反應距離顯著增大,汽車的制動停車距離大幅度延長。FSDB-20風電偏航制動器摩擦片
使得車輛制動非安全區擴大,制動效果變差,汽車行駛的安全性大大降低,即使是行車制動器的制動性能良好,在時速為100千米,小時時緊急制動,也會發生側滑現象,造成汽車失控。尤其是雨天,汽車在具有一定厚度水膜的高速公路上行駛,輪胎由于高速旋轉,不能及時排除與路面間的積水,水的阻力會使車輪上浮,嚴重時輪胎被水膜托起。
而產生水膜滑溜現象。水膜效應使汽車的驅動力、制動力和方向操縱*失靈,給安全行車帶來嚴重危害。另外,高速公路上車輛的密度大,車速快,突然采取緊急制動,將造成尾隨的汽車來不及制動而與前車撞碰。所以,駕駛員在高速公路上行車,應充分認識制動距離,估計制動停車距離,遇有情況提前減速,避免因制動過急而造成交通。
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