二歩制動慣性制動器具有行走制動力矩較小，停止后制動力矩較大的特點，這是由它的結構特點產生的。電機未停止前，制動力矩要用來對電機和負載實施制動，制動力矩被分做兩部分，一部分用來對電機制動，一部分用來對負載的制動。對電機的制動螺旋面間會產生一個軸向反作用力抵消部分彈簧對制動盤的壓力。停止后制動力全部加載到負載上。FSDB-70風電盤式制動器

所以制動力矩較大。n電梯用電磁制動器廣泛應用于各種內、外轉子無齒或有齒曳引機上，是電梯重要的安全裝置，它的安全、可靠是保證電梯安全運行的重要因素之傳統的電梯用電磁制動器在工作過程中，制動器線圈始終通有額定電流，磁路處于過飽和狀態，這樣不僅過多的消耗電能，而且對制動器的使用壽命也有不利影響。針對這種情況。FSDB-70風電盤式制動器

在分析電梯用電磁制動器工作特性的基礎上，提出了一種降低電磁制動器能耗的設計辦法。該方法通過控制電磁制動器線圈電壓，使制動器在起動時具有較大的電流使之吸合，吸合后只有較小的維持電流保持吸合狀態，達到了節能的目的。后在其靜態場中建立電磁制動器二維有限元模型，分析了制動器起動和維持時的電磁吸力特性。以10層樓高的乘客電梯用電磁制動器為例。

設計的節能電磁制動器較傳統電磁制動器節電80%左右，節能。同時降低了電磁制動器溫升，提高了使用壽命，對電梯用電磁制動器的設計與制造有一定的指導意義和實際價值。n制動器是使機械中運動件的速度降低或停止的裝置。主要由制動架、制動件和驅動裝置3部分組成。在設備的高速軸上固定安裝一個輪或盤，而在機架上安裝與之相配合作用的盤、帶或閘瓦。